橙黃色的工業(yè)機器人扭轉(zhuǎn)“身軀”，揮動“手臂”，翻轉(zhuǎn)“手腕”，用“手指”夾住零件放入操作臺的刀具上，動作嫻熟連貫，位置精準，分毫不差……日前，記者在中國石油濟柴動力總廠采訪，看到現(xiàn)代化廠房里先進的自動化生產(chǎn)線，以及一臺臺即將裝備在石油鉆井機和海船上的巨大發(fā)動機。
濟柴動力有94年的歷史，是中國民族制造業(yè)發(fā)展的“活化石”。對于普通人來說，濟柴是一個陌生的名字，但作為中國規(guī)模最大的非道路用中高速中大功率內(nèi)燃機研發(fā)制造企業(yè)，濟柴的產(chǎn)品裝備了中國90%以上的石油鉆井隊，是世界主流石油鉆井動力制造企業(yè)。
百年老店的轉(zhuǎn)型從直面市場開始。“近年來，裝備銷售競爭激烈，制造業(yè)利潤大幅下滑，中國機械制造行業(yè)整體步入微利時代。”濟柴動力總廠廠長楊元建接受記者采訪時說，“單純的產(chǎn)品生產(chǎn)越來越不具備競爭優(yōu)勢。‘制造+服務’的模式是世界工業(yè)發(fā)展趨勢，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求。”
在殘酷的市場面前，曾研制出“中國國產(chǎn)鉆機第一心”的濟柴有過迷茫和不適應，更有從市場中得出的血與淚的教訓：只有圍繞市場轉(zhuǎn)、圍繞市場變、圍繞市場干才有出路。
2010年，一家石油公司準備在非洲尼日爾阿加德姆地區(qū)開采油氣資源，由于地處沙漠腹地，項目開工所必備的電力極為短缺，該公司招標購買發(fā)電機組產(chǎn)品。
濟柴在獲得招標函后，分析了用戶需求，認為提供單一的發(fā)電機組產(chǎn)品并不能滿足用戶的電力需求。于是濟柴立即展開研究攻關，拿出了“一攬子”的電站項目整體解決方案，獲得了用戶首肯。當年9月，電站所用的產(chǎn)品全部運抵用戶現(xiàn)場。與以往的電站建設不同，尼日爾現(xiàn)場的情況十分特殊，服務人員承擔了大量電站外圍的輔助系統(tǒng)的建設，經(jīng)過8個月的努力，電站終于成功投入運行。
從單純的賣產(chǎn)品到賣服務，從一臺產(chǎn)品到“交鑰匙”工程，從被動響應用戶需求到主動提供解決方案，企業(yè)的功能發(fā)生著變化。濟柴動力開始積極探索為用戶提供從整體方案設計到設備配件供應再到客戶培訓的一體化服務。“用戶需要質(zhì)量可靠、價格合理的產(chǎn)品，更需要含金量高的超值服務。”楊元建說。
在許多人看來，市場經(jīng)濟運行多年，似乎一切市場都趨于飽和，但事實并非如此。
濟柴銷售人員在浙江市場調(diào)研時了解到，隨著我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展，用戶急需800—1000千瓦功率段的船用柴油機。針對這一信息，濟柴啟動4008L船用柴油機研發(fā)項目。在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售部門通力合作下，新產(chǎn)品從方案設計到樣機試制，再到完成性能試驗，僅用了一年多時間。
2014年初，濟柴在浙江石浦組織了一場新產(chǎn)品推介會。在現(xiàn)場，許多船東、船主都對這一機型的油耗極為滿意，當場決定采購并用到即將下水使用的漁船上。“有濟柴的品牌和打包售后保障，我們用著放心！”由于性能優(yōu)越、可靠性高、性價比高，截至2014年6月底，4008L船用柴油機已簽約銷售54臺，而根據(jù)用戶提議的4006L新型船用柴油機也研制成功。
“用戶需要什么，我們就提供什么；用戶需求有多少，我們的技術就要提高多少。這是濟柴產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎和前提。”濟柴動力副廠長、總工程師李樹生說，“為推進產(chǎn)品的改進和新產(chǎn)品的研發(fā)，濟柴成立中國石油動力裝備研究院，依托國家級企業(yè)技術中心，建立由總廠、研究院、基層單位技術部門及質(zhì)檢中心三級管理和全員參與的技術創(chuàng)新體系。”截至目前，濟柴已經(jīng)開發(fā)形成了能夠滿足用戶需求的五大產(chǎn)品集群。濟柴將自身的發(fā)展定位，從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造商，向能夠提供整體解決方案的動力服務商轉(zhuǎn)變。
