為進(jìn)一步深化粵港合作，日前，深圳海事局、深圳市前海管理局聯(lián)合發(fā)布《深港甲醇加注作業(yè)安全核查指引》（以下簡稱《指引》）。該《指引》獲得香港特別行政區(qū)政府海事處支持，同步作為可參考的技術(shù)指引在香港發(fā)布，為深圳、香港水域內(nèi)甲醇燃料加注作業(yè)提供了具體操作的參考標(biāo)準(zhǔn)。該《指引》將有力推進(jìn)船用綠色燃料加注區(qū)域合作，為深港合力共建全球船用綠色燃料加注中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，面對全球氣候變化挑戰(zhàn)，全球航運(yùn)界積極推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，尋求可持續(xù)性替代燃料，甲醇動力船舶訂單呈爆發(fā)式增長，2025年將交付的285艘新造替代燃料船舶中，約25%已采用甲醇燃料，綠色燃料加注能力成為衡量港口國際競爭力的重要指標(biāo)。近年來，深港在協(xié)同推進(jìn)船用綠色燃料加注方面不斷取得突破，深港均已實(shí)現(xiàn)LNG燃料船對船加注，下一步將致力發(fā)展甲醇燃料加注。
船用甲醇燃料具有閃點(diǎn)低、易燃易爆等特性，加注作業(yè)中存在一定特殊風(fēng)險(xiǎn)，必須遵循嚴(yán)格的安全操作標(biāo)準(zhǔn)。目前國際海事組織僅發(fā)布了《使用甲醇/乙醇作為燃料的船舶安全臨時(shí)導(dǎo)則》，缺乏具體操作細(xì)節(jié)。深圳海事局積極作為，梳理研究國內(nèi)外相關(guān)公約法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，充分吸收國際甲醇燃料加注作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合深圳和香港水域?qū)嶋H情況，聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院一起研究制定了《指引》，為甲醇加注作業(yè)提供“全流程”安全操作核查技術(shù)規(guī)范，夯實(shí)甲醇燃料加注作業(yè)安全制度保障基礎(chǔ)。
甲醇加注產(chǎn)業(yè)鏈條長、環(huán)節(jié)復(fù)雜，涵蓋燃料生產(chǎn)、儲存運(yùn)輸、加注作業(yè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)均要注重規(guī)則的銜接對接，才能有效提升加注安全性和效能。《指引》的出臺將為往來于深港的甲醇動力船舶、加注船舶和從業(yè)人員提供相對一致的加注作業(yè)安全操作參考指引，更好地便利船舶加注作業(yè)，避免了往來深港的船舶適應(yīng)不同參考標(biāo)準(zhǔn)、切換操作流程等負(fù)擔(dān)，有效降低加注合規(guī)成本，將有力促進(jìn)船用綠色燃料產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。
來源：深圳特區(qū)報(bào) 深圳特區(qū)報(bào)記者 易東 通訊員 李思惟
