2月10日，滬東中華造船有限公司在西部廠區制造二部舉行開工儀式，正式啟動兩艘自主研發的第五代LNG船建造工作。其中，一艘為卡能源一期項目的5號船（H1794A），另一艘為馬石油項目的3號船（H1896A）。
嘉賓云集共襄盛舉
圖片本次開工儀式吸引了眾多行業領導和嘉賓出席。其中，商船三井（中國）有限公司副總經理虞勤翀，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司技術部副總經理吳紅兵，船東監造組現場經理村中喬，ABS船級社現場經理竹建福，CCS船級社現場經理孫曉東，公司LNG副總建造師黃華兵等領導參與了卡能源一期項目5號船的開工儀式。
與此同時，川崎汽船（中國）有限公司總經理肥后野智史，船東監造組現場經理大河原浩二，DNV船級社上海區域總經理李佳，公司LNG副總建造師黃華兵等嘉賓出席了馬石油項目3號船的開工儀式。
船舶參數與技術亮點
船型：第五代自主研發LNG船
總長：299米
型寬：46.4米
型深：26.25米
線型優化：采用最新一代雙艉鰭設計
環保與智能化：搭載多項低碳與數字技術
性能優勢：具有快速性能優、航行排放少、先進程度高、全球通用性強、空船重量輕、載貨能力強等特點
制造團隊精益求精
制造二部作為該系列船的分段制造主力軍，秉持精益管理理念，提前做好充分的技術準備，在工藝優化和產品升級方面積極與各部門協同推進，優化建造方案，不斷提升產品質量與生產效率。同時，制造二部組建了一支由技術骨干領銜的優質建造團隊，確保各階段生產的完整性與高效推進，為高質量交付奠定堅實基礎。
船事探索點評
滬東中華憑借強大的自主研發能力，不斷推進LNG船型升級，第五代LNG船在性能、環保和智能化方面均達到國際領先水平。本次開工的兩艘船不僅展現了中國船企在高端船型上的技術實力，也進一步鞏固了我國在全球LNG運輸市場的競爭力。從頻繁承接國際訂單到高效推進項目進度，滬東中華正以穩健的發展步伐，推動中國LNG船建造邁向更高水平。
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