國內(nèi)
2024年上半年國內(nèi)LNG接收站船舶到港情況
2024年7月3日
一、2024年上半年國內(nèi)LNG接收站接卸船舶容積情況
2024年上半年，全國所有LNG接收站接卸LNG船總?cè)莘e11835萬立方米（只包含卸船容積），中油永安、中海油大鵬、中油臺(tái)中、中石油如東、中石化青島、國網(wǎng)迭福、中海油寧波分別以12.34%、8.31%、8.17%、6.14%、5.69%、5.69%、5.13%的占比名列前七，這7家接收站合計(jì)51%，占了全國的大半壁江山。
來源國方面，澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞分別以36%、23%、10%的占比位列前三。
二、2024年上半年國內(nèi)LNG接收站到港船舶數(shù)量情況
2024年上半年，全國所有LNG接收站總共到港LNG船舶804艘（既包含卸船，也包含裝船船舶），中油永安、中油臺(tái)中、中海油大鵬、申能洋山、國網(wǎng)迭福、中石化青島、中海油寧波分別以87艘、67艘、61艘、58艘、55艘、40艘、39艘名列前七。
按艙型劃分：薄膜型LNG船664艘，占比83%；球型LNG船133艘，占比16%；自支撐型LNG船7艘，占比1%。
按船型劃分：常規(guī)船673艘、Q-Max船31艘、Q-Flex船36艘、浮式船7艘、加注船57艘。
按艙容劃分：
中小型船：109艘，占比14%；
12~15萬立方米船：226艘，占比28%；
15~17萬立方米船：130艘，占比16%；
17~21萬立方米船：272艘，占比34%；
Q-Flex/Q-Max船：67艘，占比8%。
三、2024年上半年國內(nèi)LNG接收站船舶在港天數(shù)
2024年上半年，中油永安、申能洋山、中海油寧波、中油臺(tái)中、中海油大鵬、國網(wǎng)迭福、中石油如東分別以160天、138天、120天、117天、113天、107天、87天的船舶在港天數(shù)（包含卸船、裝船船舶在港天數(shù)，不含國網(wǎng)天津浮式船在港天數(shù)）排名前七。
四、2024年上半年LNG船卸船次數(shù)
2024年上半年，就LNG船的卸船次數(shù)而言：
服務(wù)于杭嘉鑫嘉興、申能五號溝、申能洋山的“LAGENDA SETIA”輪卸船13次；
主要服務(wù)于申能五號溝、申能洋山的“LAGENDA SURIA”輪、“LAGENDA SERENITY”輪卸船都是12次；
服務(wù)于東莞九豐的“HAI YANG SHI YOU 301”輪卸船11次；
服務(wù)于中油永安的“PACIFIC BREEZE”輪、服務(wù)于申能洋山的“SHEN HAI”輪的卸船都是10次。
五、2024年上半年LNG船卸船容積
2024年上半年，就LNG船的卸船容積而言：“PACIFIC BREEZE”輪、“SHEN HAI”輪、“MIN RONG“輪、“LNG EBISU”輪、“MIN LU”輪的卸船容積名列前5，卸船容積都超過130萬立方米。
“Pacific Breeze”號
備注：全球最大的Moss型LNG船
“SHEN HAI”號申海輪
來源：LNG行業(yè)信息
