歷經五年時間，中國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成。
6月30日，界面新聞從中海油獲悉，由中國自主設計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群——中海油鹽城“綠能港”項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在江蘇鹽城全部建設完工。這標志著國內規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成。
中海油鹽城“綠能港”項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業園區，項目包含4座22萬立方米液化天然氣儲罐和此次建設完成的6座27萬立方米液化天然氣儲罐，總罐容達250萬立方米。如果按照每戶每天用氣1方來計算，該儲備基地可滿足一千萬戶家庭8個月的生活用氣。
其中，一期工程主體4個罐體于2019年5月開工建設，2022年9月正式投產。
鹽城“綠能港”項目是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，將和西氣東輸、中俄東線等國家主干管網等實現互聯互通，并通過槽車提供外送業務，持續向蘇、豫、皖、魯等省份供應天然氣資源。
中國海油氣電集團副總經理李峰介紹，鹽城“綠能港”的10座液化天然氣儲罐全部采用中海油自主技術設計建造，項目國產化率達98.3%。
其中，12項技術成果填補了國內空白，達到世界領先水平，6座27萬方儲罐為全球首次建設，儲罐高約65米，直徑100.6米，可同時疊放3架C919客機，罐容相當于614個標準游泳池大小，可存儲1.69億立方米天然氣。
據中海油介紹，鹽城“綠能港”項目地處古黃河入海口，地下是松軟的淤泥質黏土，單罐滿負荷重量超22萬噸，場地承載總重達130多萬噸，相當于“豆腐塊上放秤砣”。
為了讓儲罐立得住、站得穩，中海油創新開發了樁頂柔性約束下的群樁承載力計算方法，每一座儲罐最下方由406 根直徑1.5米、長75米的樁基撐起，充分發揮了承臺對各基樁的聚攏作用。
此外，中海油研發團隊還在樁基與儲罐承臺間設置隔震橡膠墊，形成隔震層。當地震來臨時，可以有效避免震動能量向上部儲罐結構的傳輸，能夠承受 2500年一遇的地震。
中國海油氣電集團副總經理李峰介紹，“綠能港”不僅具有液化天然氣接收、儲存、外輸功能，還配套了冷能利用、燃氣發電、燃氣制氫等多功能于一體，是綜合性綠色清潔能源供應基地和重要樞紐。
據界面新聞了解，中海油目前運營著5座“綠能港”，總罐容達554萬立方米。此外，中海油正在實施寧波、珠海“綠能港”擴容工程，擴建11座27萬方儲罐，建成后中國海油總罐容量將達到851萬立方米。
中國石油經濟技術研究院發布的《2023年國內外油氣行業發展報告》顯示，截至2023年底國內已建成液化天然氣接收站28座，年接收能力超過1.16億噸，儲罐罐容量達到1800萬立方米，可儲存100億立方米。
隆眾資訊數據顯示，今年全年將有18座LNG接收站投產，設計年接收能力共計8075萬噸。
全球液化天然氣需求持續上升，不僅加快了液化天然氣接收站的建設投產步伐，而且帶動了液化天然氣運輸船加速發展。
據中海油介紹，該公司于2022年簽訂12艘“綠能”系列液化天然氣運輸船建造合同，2024-2027年逐年交付，今年5月，該系列首制船“綠能瀛”號在上海交付。
6月30日，“綠能瀛”號裝載著近6萬噸進口液化天然氣，向鹽城“綠能港”22萬立方米液化天然氣儲罐首次卸液，該船氣量能夠滿足700萬戶家庭1個月的用氣需求。
今年以來，國內液化天然氣消費量增幅較大。6月28日，隆眾資訊發布數據稱，今年上半年國內液化天然氣表觀消費量為1957.38萬噸，同比增長31.37%，預計全年液化天然氣的表觀消費量為4126.38萬噸，同比增長24%。
