11月15日，科睿唯安公布了2022年全球“高被引科學家”名單，來自全球69個國家的6938名科學家入榜。中國內地本年度上榜人數繼續激增，入選科學家從2021年的935人次（占比14.2%）上升至今年的1169人次（占比16.2%），繼續保持“高被引科學家”所在地區的全球第二位，其中清華大學73位入選。車輛學院歐陽明高院士、青年教師馮旭寧、博士后趙辰孜（合作導師為歐陽明高院士、張強教授）上榜。其中，歐陽明高院士繼2017、2019、2020、2021年后第五次入選科睿唯安全球“高被引科學家”名單。
入榜這份年度名單的科學家在過去的十年間均發表了多篇高被引論文，被引頻次在Web of ScienceTM 中位于同學科前1%，彰顯了他們在同行中的重要學術影響力。清華大學從去年排名第8位上升到今年的第5位。
2022年度高被引科學家上榜人次前十的機構
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歐陽明高院士簡介
歐陽明高，新能源動力系統與交通電動化專家，中國科學院院士。1993年在丹麥技術大學能源工程系獲博士學位。現任清華大學車輛與運載學院教授、校學術委員會副主任。
長期從事新能源汽車研究，從“十一五”起連續三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點專項首席專家，深度參與了我國新能源汽車戰略規劃、科技研發、國際合作、示范考核和產業化推進全過程。創建清華大學新能源動力系統科研團隊，取得了動力電池熱失控熱-機-電耦合機制與主動安全防控、長壽命燃料電池系統物理化學過程和優化設計與控制、內燃機混合動力分頻段系統動態學與多層次排放控制等三方面從理論創新、技術突破到產業化應用的系統性創新成果。以第一完成人獲國家技術發明二等獎2項、省部級科技一等獎2項以及國際氫能與燃料電池聯盟IPHE技術成就獎、何梁何利科學技術獎等。擔任國際學術期刊eTransportation創刊主編。發表SCI收錄學術論文200余篇，多次被列入中國（能源科學）和全球（工程科學）高被引學者榜。培育出多家學生創業型高科技企業。
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馮旭寧簡介
馮旭寧，電池熱安全研究領域的青年學者，清華大學車輛與運載學院助理教授，清華大學（車輛學院）電池安全實驗室主任。長期從事動力及儲能電池系統“熱安全特性、建模與防控”方面的應用基礎研究，入選“中國科協青年人才托舉工程”。揭示了鋰離子電池失效的熱力學機理，建立了鋰離子電池失效反應與傳熱動力學模型。所開發的安全防控技術，廣泛應用于動力及儲能電池系統的事故溯源、標準評價、診斷預警、蔓延阻斷等規模化應用場景。
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趙辰孜簡介
趙辰孜，清華大學車輛與運載學院博士后，2020年和2015年分別在清華大學化學工程系、清華大學材料學院獲得博士、學士學位，入選“清華大學水木學者”、第七屆“中國科協青年人才托舉工程”，合作導師為歐陽明高院士、張強教授。面向新能源汽車對新一代高比能和高安全電池的需求，聚焦于固態鋰電池開發。提出了固固界面離子分布設計理念。通過固定陰離子、引入離子再分布器等方法，實現了界面鋰離子均勻分布，提升了固態金屬鋰負極沉積均勻性和循環壽命，進一步制備了功能化柔性固態電解質，成功試制了安時級固態金屬鋰軟包電池。基于上述工作，在Sci. Adv., PNAS 等期刊發表多篇論文，得到了國內外學者的關注與好評，總被引一萬余次，與多個國際國內一流企業達成合作，推動高比能固態金屬鋰電池的實際應用。擔任《中國化學快報》（CCL）青年編委和Nature、Joule等期刊獨立審稿人。
