今年上半年，天然氣重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，但隨著排放升級(jí)在即，各企業(yè)的國(guó)六天然氣重卡紛紛登場(chǎng)。可以看到，各大重卡企業(yè)對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
轉(zhuǎn)眼已是7月，重型燃?xì)廛囌綄?shí)施國(guó)六，天然氣重卡成為卡友們應(yīng)對(duì)排放升級(jí)的一大選項(xiàng)。現(xiàn)在市面上都有哪些值得關(guān)注的國(guó)六天然氣重卡？您又會(huì)對(duì)哪一款產(chǎn)品最感興趣呢？讓我們一起來看一下。
目前，國(guó)內(nèi)頗受關(guān)注的國(guó)六天然氣重卡，包括一汽解放新J6P國(guó)六天然氣牽引車、陜汽德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車、大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車、中國(guó)重汽豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車、福田戴姆勒2019款歐曼EST國(guó)六LNG牽引車、上汽紅巖杰獅C6 LNG牽引車、江鈴?fù)圚V5 LNG牽引車等。在這七款國(guó)六天然氣牽引車中，誰會(huì)是您心目中的7月“第一人氣國(guó)六天然氣重卡”呢？
解放新J6P國(guó)六天然氣牽引車
行業(yè)“老大哥”一汽解放，早早就加入國(guó)六天然氣重卡的戰(zhàn)局。從去年到今年，解放已經(jīng)推出了多款國(guó)六天然氣重卡，基本覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，曾上榜工信部的一款J6P 6X4 國(guó)六天然氣牽引車，進(jìn)一步完善了解放在天然氣大馬力車型上的產(chǎn)品布局。
解放J6P.jpg
解放新J6P國(guó)六LNG牽引車采用新J6P駕駛室，相比老款駕駛室，在降噪、駕乘感等方面都有顯著提升，且有平頂、高頂兩種選擇。動(dòng)力方面，這款車搭載錫柴CA6SM3 13升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單儲(chǔ)氣罐，共有三種馬力段可供選擇：分別為470、440和420馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的有CA12TAX190M 12擋手動(dòng)變速箱，及解放300型號(hào)的16噸改進(jìn)款輪邊減速橋。
陜汽德龍X3000國(guó)六天然氣牽引車
早在2005年，陜汽重卡就研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首輛天然氣重卡，多年來陜汽一直深耕天然氣重卡市場(chǎng)，并推陳出新。陜汽德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車作為陜汽重卡天然氣車型的王牌，整車CFD流場(chǎng)分析風(fēng)阻系數(shù)更低；后置1000L大容積氣瓶和無副梁沖壓氣瓶框架，整車自重更輕，氣耗更低；超級(jí)輕量化技術(shù)，整車自重持續(xù)降低，真正做到減輕不減質(zhì)。全域環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)，整車無懼極寒、極熱、高原區(qū)域。
陜汽德龍X3000_副本.png
德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車搭載濰柴WP13NG國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，13L排量，最高功率460馬力，最大扭矩2300N·m。采用法士特12JSDX220T-B 12擋手動(dòng)變速箱，底盤為漢德7.3噸MAN技術(shù)免維護(hù)前軸，與漢德11.5噸MAN技術(shù)單級(jí)減速橋。
大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車
今年4月28日，大運(yùn)商用車品牌首輛玉柴國(guó)六天然氣牽引車在試制車間成功下線。這款車搭載玉柴6K13N國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b階段的排放要求；玉柴這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“當(dāng)量燃燒+EGR+TWC”的主流技術(shù)路線，配置單點(diǎn)式智能點(diǎn)火線圈及爆震傳感器（ECI/ESC），使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了更高的可靠性和更低的油耗。
大運(yùn)天然氣重卡1.jpg
大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車采用法士特變速箱和鼓式單級(jí)減速?zèng)_焊橋組合，整車大部分零件與傳統(tǒng)柴油車資源通用，最大程度保證了整車可靠性，做到了至臻品質(zhì)，精益求精。
中國(guó)重汽豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車
前不久，中國(guó)重汽在各地舉辦的“群眾節(jié)氣賽”，大大提升了重汽天然氣重卡在區(qū)域市場(chǎng)的口碑。其中，新款豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車是中國(guó)重汽天然氣重卡中的杰出代表，也是備受市場(chǎng)歡迎的一款車型。
重汽豪瀚N7G.jpg
新款豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車配備N7新款駕駛室，內(nèi)飾豪華，懸浮式氣囊座椅，碰撞后移式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)，安全到位。這款車具有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性好、可靠性高、車輛舒適性好、自重輕等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。新款豪瀚N7G天然氣牽引車搭載大排量、大馬力的MT13.48-60國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到480馬力，適應(yīng)各類工況需求；采用國(guó)際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確、穩(wěn)定的燃料控制，以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài)，百公里綜合氣耗為27-32公斤。
福田戴姆勒歐曼EST 2019款國(guó)六天然氣牽引車
今年上海車展上，福田戴姆勒汽車展出了歐曼EST 2019款LNG牽引車，這是一款全天候、全工況國(guó)六重卡天然氣產(chǎn)品，并在輕量化方面表現(xiàn)出色，整車自重僅為8.5噸。作為首款亮相的歐曼EST LNG車型，這款車在車展現(xiàn)場(chǎng)倍受關(guān)注。
歐曼EST 2019款LNG重卡.jpg
歐曼EST 2019款LNG牽引車搭載的氣罐容積達(dá)到1000升，可以有效滿足車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸要求，還配備全快插LNG管路接頭，方便快捷燃?xì)饷芊庑愿谩?dòng)力方面，歐曼EST 2019款LNG重卡搭載濰柴13L升460馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在1900轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩2300N·m。另外，該車還采用了先進(jìn)的燃?xì)庀到y(tǒng)，通過優(yōu)化氣體機(jī)專用活塞、活塞環(huán)，改善燃燒狀況，使燃燒更充分，提高燃燒效率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特12擋變速箱，實(shí)現(xiàn)了與柴油車相媲美的動(dòng)力性能。
上汽紅巖杰獅C6國(guó)六天然氣牽引車
在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之際，上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)政策，推出四款覆蓋各種細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)六系列車型，迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國(guó)六時(shí)代的全新較量。其中，包括這款上汽紅巖杰獅C6 LNG國(guó)六牽引車。
紅巖杰獅C6.jpg
這款車搭載了上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩1950N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松滿足各種工況。此外，該車動(dòng)力系統(tǒng)科學(xué)匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪系結(jié)構(gòu)，相比同類產(chǎn)品，上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將傳動(dòng)效率提升5%，氣耗降低了3%-5%，傳動(dòng)效果更好，可為用戶帶來更高的經(jīng)濟(jì)收益。該車采用高頂設(shè)計(jì)，搭載豪華空氣座椅，氣囊懸置裝備，舒適大空間+減震設(shè)計(jì)有效緩解駕駛疲勞，人性化的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)保障了駕駛的舒適性，多功能方向盤、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標(biāo)配遙控鑰匙等細(xì)節(jié)則讓操控更便捷。
江鈴?fù)圚V5國(guó)六天然氣牽引車
2019年以來，天然氣重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，作為新軍入市的江鈴也推出了一款國(guó)六天然氣重卡——江鈴?fù)圚V5 LNG牽引車。
江鈴?fù)圚V5a.jpg
這款天然氣車的氣瓶采用了鋁合金框架，重量減輕的同時(shí)耐腐蝕性也更好，容量為1000L。駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，車輛內(nèi)部的寬度為2500mm，內(nèi)高為2130mm。動(dòng)力方面，江鈴?fù)堖@款國(guó)六車型搭載濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩2300N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間大，可適應(yīng)多種工況需求。與動(dòng)力相匹配的變速箱為法士特12擋全鋁殼手動(dòng)變速箱，重量較輕；副箱采用斜齒設(shè)計(jì)，低擋噪音小，承扭能力強(qiáng)，可有效提升整車承載力。
結(jié)語
國(guó)六天然氣重卡時(shí)代已經(jīng)到來，以上7款產(chǎn)品您最看好哪一款車型能夠當(dāng)選7月“誰是第一”商用車月度評(píng)選“第一人氣國(guó)六天然氣重卡”的冠軍呢？請(qǐng)投出您寶貴的一票吧。我們將根據(jù)微信公眾號(hào)和第一商用車網(wǎng)網(wǎng)站的綜合投票總數(shù)，來決定最后的贏家。
